Politik

Zug um Zug

So soll sie aussehen, die ­Eisenbahnbrücke über das ­Riggertal. Ihre Fertig­stellung ist für Ende 2026 ­angesetzt: ­Daneben verläuft die ­bestehende Brücke. Eine dritte Brücke, um den Autoverkehr auf vier Spuren ausbauen zu können, soll bald dazukommen. © Rendering Sta
 

Mit der Riggertalschleife startet der Ausbau des Eisenbahnnetzes im Land. Das Ziel: schnellere Züge, sichere Verbindungen, weniger Verkehr auf den Straßen. Kann das klappen?

Die Arbeiten für ein Jahrhundert-Bauwerk haben mehr oder weniger unbemerkt begonnen. Bei der Autobahnausfahrt in Vahrn und dann weiter entlang der Pustertaler Straße gibt es einige umgepflügte Felder. Gegenüber der Raststätte Lanz zum Beispiel. Dort steht an einem kalten Freitagvormittag ein einsamer Bagger auf einem Erdhaufen. Der Baggerfahrer sieht ein bisschen ratlos aus, man könnte beinahe meinen, er wisse nicht genau, was seine Aufgabe ist.

Jetzt schon haben sich die Bauarbeiten verzögert, ungefähr um ein halbes Jahr, wahrscheinlich mehr. Und jetzt schon ist klar, dass

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