Die Post muss sich den Bedürfnissen Südtirols anpassen, sagt Postgewerkschafterin Monica Messina. Über die Briefträger und Schalterbeamten lässt sie nichts kommen. (Interview zu "Problemfall Post".)
Leserbriefe
Unnütze Fahrten
Aus ff 20 vom Donnerstag, den 16. Mai 2019
Hat ein Verladebahnhof in Trient einen Sinn?
Toll! Jetzt kaufen wir um 50 Millionen Euro den Verladebahnhof in Trient. Eine von der EU mitfinanzierte Struktur vor Ort mit Kosten von circa 5 Millionen Euro, die mittels Ausschreibung privat betrieben werden kann und somit keine Folgekosten für die öffentliche Hand verursachen würde, wird abgelehnt.
Die Eisacktaler und die Bewohner des Unterlandes werden sich freuen, wenn die Südtiroler Exportgüter zuerst per LKW nach Trient und dann mit dem Zug nach Norden und die Importwaren umgekehrt mit dem Zug in den Süden und dann mit
dem LKW zurück nach Südtirol gefahren werden.
Logistisch, finanziell und umwelttechnisch ein Meisterbeschluss! Chapeau!
Klaus Vale, Bozen
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